丹江口压浆料有卖

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孔道压浆剂 

满足公路和铁路标准孔道压浆剂
pt-100预应力筋张拉锚固后，孔道应尽早压浆，且应在48h内完成。针对此压浆需求，我司研发的pt-200和pt-100型预应力管道压浆料性能优越，处于全国良好技术水平。具有流动性好、不泌水不分层、耐久性好、预应力钢筋不锈蚀、与混凝土粘结牢固、压浆饱满早强、微膨胀高充盈，可一次性压浆施工，管道内浆体密实无空隙等特性。产品使用方便，直接加入水即可使用，符合《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50—2011）﹑《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》（TB/T3192-2008）及《预应力孔道灌浆剂》（GB/T25182-2010）标准要求。
孔道压浆剂是一种粉状的添加剂，当以一定的比例（占水泥掺量10%）添加在水泥之中，加水混合会形成一种具有收缩补偿性的，触变性的注浆液。该添加剂也有*减水性、防腐性、膨胀性、阻锈性等的效果，使水与水泥之比控制在0.26--0.30左右，灌浆后获得喝高的强度。
适用范围：孔道压浆剂可用于预应力桥梁孔道的锚固和灌浆，防止地下水腐蚀钢筋（如石头锚固）和钢绞线压浆剂 膨胀材料、*减水剂以及多种无机和**高分子材料组成。采用本产品配置的浆体具有优异的流动性，浆体稳定，充盈度好，凝结时间可调，无收缩、微膨胀，强度高，不含对钢筋有害物质等特点。


2、产品特性：流动性：配置的浆体具有优异的流动性，流动度可在17±1s范围内调节，易于压浆。


3、适用范围：各种铁路、公路后张法预应力桥梁孔道压浆、大型预应力结构孔道压浆、各种混凝土结构接头处止漏灌浆。


4、主要性能指标：本产品与PO 42.5或者PO 52.5水泥配合使用，掺量为水泥用量的10%，水胶比为0.26--0.33左右，可根据灌浆部位不同进行调整。


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